Cybex Anoris T2 I-Size Fotelik Samochodowy 9-21 kg

Specyfikacje:

• Przedział wiekowy: Powyżej 15 miesięcy do ok. 7 lat  
• Wzrost dziecka: 76–125 cm  
• Waga dziecka: do 21 kg  
• Rozporządzenie, w oparciu o które wydano aprobatę: UN R129/03

Your Best Decision for the Rest of Their Life

Fotelik samochodowy Anoris T2 i-Size z wbudowaną poduszką powietrzną montowany przodem do kierunku jazdy jest liderem w zakresie innowacyjnych rozwiązań dotyczących bezpieczeństwa dzieci. Poduszka powietrzna chroniąca całe ciało jest umieszczona w kompaktowej osłonie tułowia, która wyposażona została w funkcję regulacji głębokości, co zapewnia idealne dopasowanie oraz swobodę ruchów. Podróż przodem do kierunku jazdy zapewnia większą przestrzeń na nogi na nogi, łatwą komunikację i kontakt wzrokowy z dzieckiem przez lusterko wsteczne. W upalne dni wszechstronną wentylację wspomaga innowacyjna siateczkowa tapicerka, która zapewnia aż sześciokrotnie lepszą cyrkulację powietrza w porównaniu do standardowych tapicerek fotelików samochodowych. Dodatkowo rozkładana budka przeciwsłoneczna chroni przed słońcem. Kiedy Twoje dziecko wyrośnie z Cloud T i-Size, Anoris T2 i-Size doskonale posłuży mu do 7. roku życia.

Instrukcja pielęgnacji:

• Tapicerkę można prać w pralce w temperaturze 30°C

Kompatybilne produkty:

• Uchwyt na kubek do fotelika samochodowego  
• Prowadnice ISOFIX

Montaż fotelika samochodowego:Fotelik samochodowy Anoris T2 i-Size może być zamontowany na każdym fotelu kompatybilnym z i-Size przy użyciu zaczepów ISOFIX. Noga stabilizująca zapewnia większą stabilność poprzez oparcie fotelika samochodowego o podłogę pojazdu. Obie te funkcje są łatwe do ustawienia, a wbudowany asystent bezpieczeństwa daje pewność prawidłowego montażu.

Przypisy:

¹ W porównaniu z fotelikiem samochodowym wyposażonym w pasy bezpieczeństwa montowanym przodem do kierunku jazdy w przypadku zderzenia czołowego. Wyniki testów wewnętrznych z wykorzystaniem kryteriów testu zderzenia czołowego ADAC 2021.
² Według następujących badań: Müller G.; Kühn M.; Karakus B.; Bende J. 2019. “Misuse of Child restraint systems: Additional Aspects of the 2017 GDV Field Study.“ Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V., Forschungsbericht Nr 55.
³ Lesire P. et al. Report on relevant children injury in road accidents of children models, Deliverable 2.1.1. of the CASPER project.